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Bnji_s / ID 244866

Collision avec ma voiture et le portail de ma residence

Bonjour,
Voilà ce qui m'est arrivé.

Contexte : L'accident s'est produit le 6 janvier 2026, il a neigé quasiment partout à l'Ouest de la france. Ici, environ 15cm, ce qui n'empêchait pas les gens de prendre leur véhicule, alors je m'y suis tenté.


Afin de me rendre sur mon lieu de travail. J'ai voulu, après avoir gratté la rampe d'accès au garage, la monter avec mon véhicule.
Cependant, une fois arrivé à environ 1 mètre de la fin de la rampe, un piéton est passé sur le trottoir longeant la sortie du garage, je me suis donc arrêté pour le laisser passer. Suite à cela, il m'était impossible de continuer à avancer à cause de la neige glacée et étant encore en pente.
J'ai donc voulu rentrer dans le garage pour réessayer. A ce moment, j'étais préoccupé à regarder dans mes rétroviseurs pour correctement me diriger dans cette rampe tournante.
La porte du garage a malheureusement commencé à se fermer durant cet instant et, étant concentré à l'aide de mes rétroviseurs extérieurs sur ma trajectoire en marche arrière, je n'ai vu ni le feux de signalisation s'allumer, ni la porte se fermer.
Je précise que je ne reculais pas en vitesse engagée mais seulement au point mort et freins, et de manière lente (ce qui m'a valu cette fermeture de portail).
J'ai donc reculé jusqu'à la cogner avec le haut de mon coffre (voir photo n°2), ce qui a eu pour effet de "dérailler" la porte.

Figure présente sur le constat :



Voici la photo prise à la suite de cet incident :


Les cellules de détections sont situés côté intérieur du garage.

Je me suis renseigné sur la norme NF EN-13241-1 qui régit l'aspect sécurité lié aux portails automatiques comme celui-ci. la norme n'indique pas clairement où placer ces capteurs, mais qu'il est recommandé de les placer côté extérieurs.

Pour l'instant je n'ai pas le fin mot de l'histoire mais mon assurance m'a prévenu que je suis pour elle entièrement responsable et, selon le coût de réparation du portail, me propose de la prendre en charge et de m'appliquer un malus de 25%.

Clairement, pour mon véhicule je me fiche d'une prise en charge. Cependant, pour le portail je ne suis pas de cet avis. Au vu du nombre d'accidents évitable si les cellulkes étaient mieux placées/entretenues, il y a des dépenses et accidents inutiles à éviter, que ce soit côté assurance, usager ou copro. Je me demande pourquoi cette norme reste obscure quant à l'emplacement des cellules.

Je ne m'indique pas non responsable mais je remet en cause le "100% responsable" des usagers qui ne font qu'exploiter un système qui possède, selon le cas, bien des défauts.

Ayant travailler dans l'automatisme mécanique, j'ai clairement appris une chose :
"La machine est sencée être conçue pour éviter à l'humain d'avoir des problèmes, et non, à l'inverse, de lui en créer".
Si dans la conception même d'un portail automatique il y a des cas qui n'ont pas étés prévus, alors il faut revoir sa conception afin de les résoudres.

Merci d'avoir lu.