Raison de plus pour laquelle je ne comprends pas pourquoi les assureurs veulent se lancer dans des batailles juridiques qui leur seront préjudiciables à plusieurs niveaux: réputation, dommages et interêts (+article 700), et perte de temps.. alors qu'ils savent très bien que d'un point de vue légal ça ne tient pas la route.
19/04/2016
Bonjour,
J'ai un peu de nouveaux concernant cette affaire.
J'ai contacté un avocat spécialisé dans les assurances refusant d'indemniser, rien d'étonnant d'après lui, c'est de plus en plus courant ce type de cas, de plus d'après lui aucune chance d'avoir ce rapport d'expertise qui mentionne que les clefs ne peuvent soi disant pas démarrer le véhicule.
J'ai donc fait partir le recommandé hier et me laisse 15 jours pour le recevoir, auquel cas je les assignerai en justice.
Ps: Voici une vidéo d'un couple qui leur arrive exactement la même chose que moi:
https://vimeo.com/114000462
N'hésitez pas si vous avez d'autres conseils.
Merci
19/04/2016
Bonjour, hélas non, le véhicule m'appartient toujours, je n'ai toujours pas eu le chiffrage de véhicule et donc ne leur a toujours pas cédé.
18/04/2016
Bonjour,
Juste pour tenir au courant:
J'ai suivie vos avis et plutôt que de faire intervenir mon avocat ce qui signifierai case justice et donc les délais très longs qui s'en suivent, je fais partir un courrier recommandé ce lundi pour demander le restitution de mes clefs et les faire apprécier par mon expert indépendant qui je l'espère démontrera que ces clefs peuvent démarrer le véhicule.
Si cette solution ne marche pas, pas le choix, case avocat oblige.
Je vous tiens au courant de l'avancement de la situation.
18/04/2016
D'accord, je comprends, bon je vous tiens au courant des suites, quoi qu'il en soit je pense que cela va prendre du temps..
05/04/2016
Bonjour,
Du coup l'intervention de l'expert se limitera simplement à démontrer que celle de leur expert est erronée, puisque sa conclusion n'est pas possible au vu des elements dont ils disposent à savoir que les clefs et pas le véhicule?
Quel serez le prix d'une telle intervention, et suis-je obligé dans ce cas de passer par une phase juridique?
Merci
04/04/2016
Pour moi il n'y a aucune alternative, en l'occurence je pense que ça pourrait être le cas de 99% de la population, je ne vais certainement pas m'asseoir sur 22000 euros, de plus voici les nouveaux elements dont je dispose :
Un ami spécialiste de l'électronique embarqué m'a certifié qu'il était impossible d'arriver à la conclusion qu'une clef peut ou pas démarrer un véhicule, surtout si mon véhicule est de 2008 et que les clefs n'ont pas toutes les infos que peuvent contenir les clefs d'aujourd'hui (kilométrage, dernier démarrage etc).
Thèse qui est confirmée par plusieurs concessionnaires, notamment le mien qui s'occupait de mon véhicule, en effet, à moins d'interroger les calculateurs sur mon véhicule, il est impossible de conclure qu'une clef peut ou pas démarrer un véhicule, chose que le siège Audi France a confirmer, en revanche aucune de ces entités veut me le confirmer par écrit, car cela les engagerait juridiquement..
Il n'y a donc pas de doute que:
- Soit leur expertise est véritable mais erronée et donc facilement démontable via une contre expertise de ces clefs.
- Soit mon assureur bluff et veut voir dans quelle position je suis.
Qu'en pensez vous?
04/04/2016
Malheureusement le vendeur qui était un pro à fait faillite et est donc plus joignable, je ne peux donc rien obtenir de ce côté la.
Enfin, comment puis-je démontrer une telle chose? De plus, dois-je peut être m'appuyer sur les conditions générales que chacune des deux parties a signé?
Merci
04/04/2016
Et bien à priori eux ont fait ça en amont, en envoyant les clefs chez le constructeur pour analyse, de plus, et c'est ça qui me fait peur, c'est que si jamais la voiture avant que je l'achète, a été modifié notamment dans les calculateurs ou même si les clefs ne peuvent pas être certifiées comme celles qui démarrent le véhicule, quel recours ai-je?
Et enfin et c'est surtout ce qui m'importe pour le moment, que me conseillez vous de faire? Renvoyer un mail en étant ferme pour voir dans quel optique sont ils? Ou alors de faire envoyer un courrier en recommandé par mon avocat avec mise en demeure de payer?
Merci
03/04/2016
Bonjour,
Deux choses à ce propos, d'une part j'ai reçu un mail datant du 8 mars, suite à la reception de l'analyse de ces clefs mentionnant que ces clefs appartiennent bien au véhicule volé, et donc du coup une totale incompréhension à la reception de ce mail du 1 er avril qui se met en contradiction avec le mail du 8 mars alors même qu'ils étaient censé me donner un chiffrage et donc proceder à l'indemnisation.
D'autre part, ces clefs là m'ont été fournie par le vendeur de mon véhicule (professionnel) qui, esthétiquement sont des clefs originales, je ne suis pas un expert des clefs de voiture, mais peut être que les anciens propriétaires avaient fait des copies de clefs car les clefs d'origines étant égarées, mangées par le chien, bref pour une quelconque raison, quoi qu'il en soit ces clefs ouvraient, mais démarraient bien mon véhicule!
Suis-je en droit de me procurer le document d'analyse officiel du constructeur qui mentionne que ces clefs ne peuvent démarrer le véhicule?
Merci
03/04/2016
Bonjour à tous,
Pour que vous comprenez la situation je vous fait l'état de ma situation actuelle qui vous permettra de dresser un premier constat:
Le 20 janvier dernier je me suis fait voler mon véhicule dans le sud de la France, suite à cela je dépose plainte et fournis tout le dossier demandé par l'expert mandaté par mon assureur, dont les deux clefs du véhicule en ma possession.
Alors que je devais avoir un premier chiffrage du véhicule quelques jours plus tard, mon assureur m'indique que mon dossier a été mis dans un service spécial et que mes clefs ont été envoyé chez le constructeur en Allemagne pour analyse.
Le 8 mars dernier je reçois un mail de mon gestionnaire m'indiquant que tout est ok pour les clefs et qu'elles correspondent donc bien à mon véhicule volé le 20 janvier dernier, entre temps ce dernier me demande quelques autres pièces justificatives que je lui fournis.
En ce jour du 1er avril au matin je téléphone donc à mon gestionnaire pour savoir quand est ce que j'aurai le chiffrage de l'expert, il me dit que l'expert m'appellera dans la journée et que tout est ok pour l'indemnisation.
A 15 heures je reçois un mail de sa part m'indiquant que d'après les résultats de l'analyse des clefs ces dernières ne pouvant pas démarrer le véhicule, seulement l'ouvrir, et donc un refus d'indemnisation sans les deux clefs permettant de le démarrer.
Je précise au passage qu'il s'agit d'une Audi S3 de 2009 dont la côte s'estime entre 19000 et 23000 euros.
Voici la copie du mail reçu aujourd'hui de mon gestionnaire:
"Après renseignement pris auprès de l'expert, il me précise que nous n'avons pas les clés du véhicule permettant de démarrer le véhicule. Actuellement nous avons 1 copie du panneton permettant d'ouvrir les portes sans pouvoir démarrer le véhicule (pas d'électronique correspondant au véhicule) et une seconde clés qui est un panneton d'origine avec un électronique qui n'est pas du véhicule et ne permet pas le démarrage du véhicule.
Je vous laisse donc le soin de nous fournir les 2 clés du véhicule permettant l'ouverture et le démarrage du véhicule."
J'ai dans l'hypothèse que l'ancien propriétaire avait peut être refait un jeux de clef de ses propres moyens et donc, pas chez Audi, et que donc le constructeur n'est pas en mesure de certifier que ces clefs démarrent le véhicule (puisque l'électronique ne correspond pas a du matériel Audi), en revanche je ne compte pas m'asseoir sur l'indemnisation étant donné que c'est bien à cause de l'ancien propriétaire et que je n'y suis pour rien si ces clefs ne sont pas originales!!!
Pouvez vous m'indiquer la démarche à suivre dans un premier temps même si j'ai commencé à consulter des avocats spécialisés, j'aimerai avoir un premier avis..
Je précise au passage car c'est un élément en ma faveur que le 8 mars le mail était:
"Monsieur,
Pour faire suite à votre appel, et à la reception des informations de
l'experts, nous avons bien noté que vous avez acheté le véhicule en 2015 avec
les clés que vous avez envoyées.".
Il est donc troublant que suite à l'analyse de ces mêmes clefs le 8 mars dernier tout etait ok soi disant, et aujourd'hui alors que l'expert est censé me donner un chiffrage, les clefs ne sont plus les bonnes...
03/04/2016
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